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2022年01月23日埃隆马斯克似乎从未规划过特斯拉的未来。似乎每隔几周，特斯拉就会发布一款新车型、增加一项功能或发送软件更新。特斯拉从一家默默无闻的初创公司发展到家喻户晓，在十年左右的时间里生产了几款量产电动汽车，但公司还没有发展起来。在周一对投资者的演讲中，特斯拉CEO马斯克大胆宣布，特斯拉将从传统汽车制造商转型为自动驾驶出租车运营商。
会上，马斯克提请大家注意，自4月份以来生产的每一款Model S、X或3都配备了全自动驾驶硬件。他承认，在车辆能够充分发挥自动驾驶能力之前，需要获得监管部门的批准，但他仍然相信，在明年年底之前，这些车辆将能够在一些地方以全自动模式运行。全自动驾驶的普及，将开始让特斯拉转型为自动驾驶共享公司。
正如特斯拉最近宣布的，Model 3的承租人必须在租赁结束时归还车辆。这些汽车将开始形成特斯拉自动出租车网络。马斯克预计，首批特斯拉网络出租车将于2020年投入运营。同时，特斯拉车主在不需要的时候也可以在特斯拉网络上共享汽车。让它们像自动出租车一样运行。特斯拉占收入的25-30%。马斯克预测，特斯拉网络上的骑手可能每英里只花18美分。他估计，特斯拉网络上的汽车利用率至少是典型私家车的三倍。
为了应对这一变化，特斯拉将开始对其汽车和电池进行工程设计，使其使用寿命达到100万英里，这是目前耐用性目标的两倍。当驾驶员花时间使用自动驾驶系统时，特斯拉一直在收集信息，并利用这些数据来改进自动驾驶系统，以备将来使用。马斯克有信心该系统可以在雨天、下雪天或黑暗天气下正常工作。该公司最近发布了一段视频，介绍了Model 3的“全自动驾驶”模式，该模式在公共道路上行驶，无需驾驶员干预。虽然马斯克喜欢大胆索赔，但这些索赔的后续行动通常会被推迟或完全不同。我们期待看到马斯克在未来几年向特斯拉发展。
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